买家怕衰减、卖家难自证，车商只能压价。先用可解释模型把「大概还行」变成「有区间的数字 + 可带走的报告」。
公开报道口径显示新能源三年保值率约 45%，低于燃油车 60%+；电池健康缺乏统一评估是核心压价因素。2026 年以旧换新、跨省通办与取消限迁正在改善流通，但「可机读的健康报告」仍是交易前提。